MOTOVARIO
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Motori elettrici per ambienti aggressivi / Electric motors for aggressive environments / Moteurs électriques pour environnements agressifs /
Elektromotoren für aggressive Umgebungen / Motores eléctricos para ambientes agresivos /
恶劣环境下使用的电机
Je nachdem, ob die Speisung der Bremse direkt
über den Motor oder unabhängig vom Motor erfolgt,
spricht man von direkter oder getrennter Speisung
der Bremse. Im Detail, mit Bezug auf die unten
gezeigten Abbildungen:
1.
Direkte
Speisung der Bremse: die Versorgungs-
kabel auf der Wechselstromseite des Gleich-
richters sind entsprechend an der Versorgungs-
Klemmleiste des Motors angeschlossen; durch
Speisen des Motors wird die Bremsscheibe
automatisch erregt und die Bremse löst sich;
sobald die Motoreinspeisung degeneriert, wird die
Bremsfunktion wirksam. Innerhalb dieser Phase
muss die Ansprechzeit des Bremsmoments t
2
um die Verzögerung R erhöht werden, welche
von der Trägheit der Last und von der vom Motor
gespeicherten Energie bestimmt wird. R ändert
sich je nach Motorauslastung und ist aufgrund der
Lastabhängigkeit nicht im vorhinein einschätzbar.
Si la alimentación del freno deriva directamente de la
del motor o es independiente, hablamos respectiva-
mente de alimentación directa o separada del freno.
Más detalladamente, con referencia a las figuras
más abajo:
1. Alimentación
directa
del freno: los cables de
alimentación lado alterna del rectificador están
conectados a la bornera de alimentación del
motor; al alimentar el motor, automáticamente la
bobina del freno se activa y el freno se desco-
necta; al desconectar la alimentación al motor, el
freno automáticamente restablece su acción de
frenado. En esta fase, el tiempo de subida del
momento de freno t
2
debe incrementarse con el
retraso R determinado por la inercia de la carga y
por la energía almacenada por el motor. R varía
de motor a motor y, al depender de la carga, no
puede evaluarse a priori.
如果制动器电源直接取自电动机或为独立电
源,需分别提及制动器直接电源和制动器独
立电源。详细情况,请参考下图:
1. 制动器直接电源:整流器 AC 侧的电源线
连接到电动机的电源接线板;当电动机通
电时,制动线圈自动励磁,制动器释放;
当电动机断电时,制动器自动制动电动
机。在该阶段中,必须将制动响应时间 t2
添加到由负载惯量和电动机积累的能量
产生的延迟 R 上。每个电动机的 R 都不
同,由于它取决于负载,所以不能预先进
行计算。
2. 制动器独立电源,制动器只从 AC 侧开
路:制动器通过整流器将端子断电,这些
端子都与电动机的端子分开。在这种情况
下,停止时间
l2
不取决于电动机和负载的
特征。
Anschlussart FM-Bremsen
FM
刹车接线图
Modalidad de conexión del
freno FM