FREUDENBERG SIMRIT
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Para as juntas de vedação de pistões ficou comprovada, na
prática, a eficiência de dois acessórios auxiliares de montagem,
independentemente do material usado: A montagem com
bico expansível e o cone de montagem, ou então a montagem
mediante fitas de montagem e bucha calibradora.
1. Montagem com bico expansível e cone de montagem
Nas juntas de vedação do pistão de duas componentes, é
necessário montar primeiro o anel de compressão e depois o
anel de perfil. Uma calibração posterior da junta de vedação
do pistão não é necessária.
A montagem do anel de compressão e do anel de perfil é
realizada, respetivamente, segundo o mesmo padrão:
A
Colocar o cone de montagem sobre o pistão.
A
Colocar o anel compressor/anel de perfil sobre o cone de
montagem.
A
Alargar o anel de compressão/anel de perfil com a bucha
expansível para além do cone, encaixando-o na ranhura.
2. Montagem com fita de montagem e bucha calibradora
As juntas de vedação do pistão também podem ser montadas
facilmente com a ajuda de fitas de montagem em nylon,
resistentes à rutura, com aprox. 30 cm de largura. Para isso,
os anéis são unidos por meio de duas fitas de montagem,
respetivamente, em duas fases. Antes da montagem, os anéis
de perfil em PTFE devem ser aquecidos a uma temperatura
de aprox. 80°C, em água ou óleo. Em seguida, a junta de
vedação do pistão deve ser calibrada no furo do pistão com
a ajuda de uma bucha calibradora.