CHIARAVALLI
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DIMENSIONI CFS CFS DIMENSIONS
CHPL 18000 CFS - Riduttore a vite senza fine CHM in entrata CHPL 18000 CFS - CHM input worm gearboxes
CHPL | CHM 50 | CHM 63 | CHM 75 | ||||||||||||
LV | I | H | M | N | LV | I | H | M | N | LV | I | H | M | N | |
18002 | - | - | - | ||||||||||||
18003 | 426 | 50 | 110 | 60 | 80 | 435.5 | 63 | 135 | 72 | 95 | 414.5 | 75 | 161 | 86 | 112.5 |
18004 | 470 | 479.5 | 458.5 | ||||||||||||
LV
CHPL | CHM 90 | CHM 110 | CHM 130 | ||||||||||||
LV | I | H | M | N | LV | I | H | M | N | LV | I | H | M | N | |
18002 | - | 379 | 110 | 237.5 | 127.5 | 160 | 386 | 130 | 277.5 | 147.5 | 180 | ||||
18003 | 424.5 | 90 | 193 | 103 | 129.5 | 452 | 459 | ||||||||
18004 | 468.5 | - | - | ||||||||||||
ØC p. ØAE P6
ØC M N
I
H
ØAE
CHPLB 18000 CFS - Flange motori IEC CHPLB 18000 CFS - IEC Motor flanges
CHPLB | IEC 63 | IEC 71 | IEC 80 | IEC 90 | ||||||||||||
L | L | P | ØD | L | L | P | ØD | L | L | P | ØD | L | L | P | ØD | |
18002 | - | - | - | - | ||||||||||||
18003 | 333 | 276 | 36 | 140 | 333 | 276 | 36 | 160 | 333 | 296 | 56 | 200 | 333 | 296 | 56 | 200 |
18004 | 406 | 406 | 406 | 406 | ||||||||||||
p. P4
L
ØD
P
LP
P P P P
CHPLB | IEC 100 | IEC 112 | IEC 132 | IEC 160 | IEC 180 | |||||||||||||||
L | LP | P | ØD | L | LP | P | ØD | L | LP | P | ØD | L | LP | P | ØD | L | LP | P | ØD | |
18002 | - | - | - | 276 | 433 | 118 | 350 | 276 | 433 | 118 | 350 | |||||||||
18003 | 333 | 306 | 66 | 250 | 333 | 306 | 66 | 250 | 333 | 340 | 100 | 300 | 333 | 379 | 139 | - | ||||
18004 | 406 | 406 | 406 | 406 | - | |||||||||||||||
235 (18002)
140 (18003 / 4)
168 (18002)
76 (18003 / 4)
CHPLB 18000 CFS - Alberi maschi entrata CHPL 18000 CFS - Male input shafts
L
p.
E P7
LT
LE
ØE
CHPLB | CM42 | CM65 | CP65 | ||||||||||||
L | LT | T | LE | ØE | L | LT | T | LE | ØE | L | LT | T | LE | ØE | |
18002 | - | 276 | 436.5 | 121.5 | 105 | 65 h6 | 276 | 468 | 153 | 105 | 65 h6 | ||||
18003 | 333 | 333 | 93 | 82 | 42 h6 | 333 | 377.5 | 333 | 409 | ||||||
18004 | 406 | 406 | 406 | ||||||||||||
235 (18002)
140 (18003 / 4)
168 (18002)
76 (18003 / 4)
I16
